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安全生产

波分网络的优化情况及意义

??? 在省企业各级领导的英明引导及大力关怀下,为了更安全、优质、高效地把党中央的声音传递到全省千家万户,同时也为了给省企业及各分企业的扩展业务及多平台的运行维护提供一个更安全、有力的基础保障,省企业运维中心在现有的波分平台上对网络进行了优化。
??? 首先,对当时因两地市之间距离过长及中间线路衰耗过大而设置的拉曼放大器将逐步取消,替代它的将是光中继站。
??? 拉曼光纤放大器的原理是基于光纤中的非线性效应:受激拉曼散射(SRS)。拉曼(Raman)放大器是能提高单跨段的传输距离,相对于普通光放大器而言,拉曼放大器有更低的噪声指数。在使用不同光放大器的系统中,拉曼有更高的OSNR。
??? 原有的拉曼放大器经过近半年多的试运行维护阶段发现对于线路的维护及抢修有很多不便之处,同时也不利于故障点的排查、定位及网络管理。例:
??? 1. 拉曼放大器使用的是专用的LSH/APC 光纤连接器维护成本较高,插拔不当很容易损坏。
??? 2. 线路的计划断缆维护前需在网管侧关闭拉曼放大器,避免拉曼放大器因光功率过高对线路维护人员的人身伤害。
??? 3. 拉曼放大器要求在进入拉曼放大器的前20 公里内不允许有转接头及大衰耗点,这样对于线路断缆后维护人员的测距判断断点比较麻烦,必须在机房线路内断开、熔入新的光接头才能测距,测距后还需去掉光接头重新熔接线路。
??? 4. 对于线路的瞬断情况下(瞬断时间超过3s 以上时)及线路人为破坏的情况下,拉曼放大器会对设备的放大板进行保护放大板的激光器将自动关闭,但是在线路修复后放大板的激光器无法自动开启,需要人为的重新配置IPA 设置,增加了网络管理操作的复杂性,延长了线路的中断时间。
??? 5. 对于地市站点的搬迁应考虑到为拉曼放大器而设置的DCM 色散补偿模块的补偿距离及补偿能力是否需要增加或减少。如超出原有补偿模块的范围还需更换合适的补偿模块。
??? 而设置中继站则解决了以上的问题,中继站的选址原则上是在两站点间线路靠近中间路由位置的市/县级的网络机房内。这样是为了在优化网络的同时也为后期的技术维护便利等提供了有力保障。省企业计划将在原有波分网络内新建设9 个中继站,将这一工程将分为2 个阶段,原则上是先将线路衰耗比较严重的地市及关联较多站点的大环上的站点进行优化。
??? 第一阶段:在济南站与莱芜站间,新设置泰安中继站。在泰安站与济宁站间,新设置曲阜中继站。在济宁站与枣庄站间,新设置滕州中继站。在临沂站与日照站间,新设置临港中继站。
??? 目前,在年前已经完成了第一阶段新站点设备及配电柜的安装、加电、调测。并在年前这四个站点已经开始投入运行阶段, 新站点的UPS 蓄电池也于三月底前安装完毕。目前第二阶段将在今年陆续安装、调试。

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